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Ryan Aerospace suministrará lotes de simuladores de helicópteros al ejército de EE. UU.

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La compañía australiana ha recibido un contrato para entregar más de 30 sims en Fort Rucker, Alabama

El ejército de los Estados Unidos está yendo más allá en el uso de la tecnología para entrenar a sus pilotos de helicópteros. Pero no están utilizando tecnología de ciencia ficción o algo que nunca hemos visto antes.

No. Están apostando por la tecnología que hemos estado usando nosotros mismos por algún tiempo. Y eso incluye VR (Realidad Virtual), en un nuevo programa del Ejército llamado “Aviatior Training Next” (ATN).

Ryan Aerospace menciona el programa como “una nueva forma experimental pero innovadora de proporcionar capacitación para pilotos de helicópteros durante la fase primaria utilizando lo último en tecnología de realidad virtual (VR) y equipos de simulación de helicópteros disponibles comercialmente”.

Exactamente el mercado que la compañía se ha estado colocando durante algún tiempo. Tanto que a la compañía se le otorgó un contrato para suministrar 31 simuladores de helicópteros HELIMOD MARK III para el Ejército de EE. UU. En Fort Rucker, Alabama.

En caso de que no lo sepas, ¡esa es la instalación de entrenamiento de helicópteros más grande del mundo!

El director general de Ryan Aerospace, Chris Ryan, dijo que estaba “encantado de asociarse con el Ejército de EE. UU. Y el contratista principal SAIC para trabajar en este proyecto innovador”.

El sistema está respaldado por un paquete de software de revisión posterior a la acción que evalúa, califica y registra automáticamente el rendimiento del alumno.

El proyecto es multifacético y muchos equipos están trabajando juntos para garantizar el mejor resultado posible. Un equipo dedicado con sede en West Point (Academia Militar de los Estados Unidos) llevará a cabo un exhaustivo proyecto de investigación para evaluar objetivamente los resultados del proyecto e informar sobre formas de mejorarlo aún más. El experimento se extenderá hasta mediados de 2020, cuando el ejército de EE. UU. Decidirá si este es un medio válido de entrenamiento.

Los 31 sistemas se entregaron e instalaron antes de lo programado y los aviadores del Ejército de EE. UU. Comenzaron el entrenamiento experimental.

Ryan Aerospace ha estado trabajando con Precision Flight Controls (PFC) con sede en Sacramento para apoyar el proyecto.

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