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La Marina de los EE.UU. recibe el primero de 10 nuevos simuladores de vuelo TH-57

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Un miembro de TW-5 vuela un nuevo simulador de entrenamiento TH-57 Nivel 6 en NAS Whiting Field. (Lt.j.g. Kyle McCarthy / US Navy)

El Training Air Wing Five de la Marina de los Estados Unidos aceptó el primer simulador de vuelo TH-57 en casi 40 años, anunció el servicio ayer. El nuevo simulador, el primero de los 10 que se entregará el próximo año, ya está disponible para operaciones de entrenamiento con helicópteros.

“Este simulador representa un avance tecnológico significativo y la actualización de las herramientas de entrenamiento de aviadores navales”, dijo el Comandante. Aaron Beattie, oficial principal de integración del simulador rotatorio TW-5, durante una ceremonia el 28 de febrero en el NAS Whiting Field. “Mejora nuestra capacidad para capacitar a los aviadores estudiantes en entornos de visión nocturna y las pantallas de simulador son una gran mejora con respecto a la tecnología de los años 80 que ofrecen nuestros simuladores actuales”.

TW-5 ha entrenado a todos los pilotos de helicópteros de la Marina, el Cuerpo de Marines y la Guardia Costera de los EE. UU. En el Campo de Whiting NAS durante los últimos 30 años, utilizando el instrumento TH-57 Sea Rangers desde 1981. Esos simuladores originales se han utilizado para entrenar pilotos desde entonces. El tiempo, según la Armada.

TW-5 recibirá tres simuladores de Nivel 6 y siete de Nivel 7. Los primeros son carlingas fijas con una pantalla visual completa que se envuelve alrededor de la carlinga; los últimos son cabinas de movimiento completo con un campo de visión ligeramente más amplio. La actualización también incluirá una estación de control central con la capacidad de vincular los diez simuladores en un solo entorno virtual, lo que permitirá a los participantes volar aviones en formación y comunicarse entre sí.

“Los aviadores estudiantes experimentarán características de capacitación que mejorarán su aprendizaje, incluida la estación de control central que permitirá la capacitación vinculada. Se beneficiarán de la capacitación en un ambiente seguro “, dijo Beattie en la ceremonia. “Todos los miembros del equipo de los tres escuadrones de helicópteros, FlightSafety Systems, Frasca, Aechelon y muchos de los que contribuyeron con sus esfuerzos hicieron de este nuevo avance una realidad”.

El primer dispositivo recibido fue un entrenador de Nivel 6, con dos simuladores adicionales programados para su entrega en marzo. Los dispositivos de Nivel 7 se entregarán entre mayo de 2019 y febrero de 2020, con la estación de control central programada para su aceptación en julio de 2019.

Presentando la pantalla visual avanzada del nuevo sistema de simulador TH-57. (Lt.j.g. Kyle McCarthy / US Navy)

A medida que el servicio recibe estos nuevos simuladores, “parte de un objetivo mayor de modernizar todo el sistema de entrenamiento en tierra del helicóptero”, dice la Marina, está trabajando simultáneamente para retirar su flota TH-57 para el año 2023, de acuerdo con la RFP final para un Helicóptero de entrenamiento de reemplazo lanzado en enero. Es probable que las propuestas provengan de tres compañías que compiten públicamente por el trabajo: Leonardo con su entrenador de un solo motor TH119, Airbus Helicopters con su H135 light twin y el titular del TH-57 Sea Ranger, Bell, que ofrece el 407GXi.

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